Prawie każdy nowoczesny pojazd ma mały przycisk na desce rozdzielczej, na którym widnieje samochód z zakrzywioną strzałką . Wielu kierowców naciska go od czasu do czasu – często bez zastanowienia – podczas gdy inni w ogóle go nie dotykają. Jednak ten niepozorny symbol steruje jedną z najważniejszych funkcji komfortu i jakości powietrza w samochodzie: układem recyrkulacji powietrza . Zrozumienie, jak działa ta funkcja, kiedy jej używać, a kiedy nie , może poprawić komfort w kabinie, chronić Twoje zdrowie, zwiększyć oszczędność paliwa, a nawet wydłużyć żywotność układu klimatyzacji Twojego pojazdu . Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) Twojego pojazdu działa w dwóch podstawowych trybach:

Ouadie Rhabbouron

Serwis klimatyzacji

Obniżony poziom tlenu

Jazda zimą: częsty błąd

Wielu kierowców nieświadomie pogarsza problem zaparowywania szyb, korzystając z recyrkulacji powietrza zimą. Choć początkowo może wydawać się cieplej, uwięziona wilgoć szybko zanieczyszcza układ.

Najlepsze praktyki w chłodne dni:

Symulator jazdy samochodem
  • Użyj trybu świeżego powietrza
  • Połącz z ustawieniami rozmrażania
  • Wyłącz recyrkulację, gdy szyby zaparowują

Filtr powietrza kabinowego: Nieopiewany bohater

Twój układ recyrkulacji powietrza jest w dużej mierze zależny od  filtra powietrza w kabinie .

Zapchany filtr może spowodować:

  • Słaby przepływ powietrza
  • Stęchły zapach
  • Obniżona wydajność ogrzewania i chłodzenia
  • Zwiększone obciążenie silnika dmuchawy
«« Poprzedni